Благодаря скошенной передней части кузова и оптимальному перераспределению веса, на руки человека, перевозящего тачку, приходится менее 1/3 от общей нагрузки.
Особенности конструкции:
кузов тачки узкой и глубокой формы выполнен из толстого стального листа,
два колеса придают тачке дополнительную устойчивость,
двойные завальцованные борта обеспечивают прочность верхнего края кузова и повышенную стойкость к ударам и защищают от порезов,
качественная оцинковка кузова тачки,
боковые и фронтальные ребра жесткости обеспечивают прочность стенки кузова,
оригинальная конструкция рамы препятствует случайному опрокидыванию, и в то же время позволяет легко и без усилий разгружать тачку,
мощная усиленная рама не дает кузову порваться при перевалке тяжелых грузов,
легко и быстро собирается и разбирается - рама состоит всего из двух частей,
пневматическое колесо большого диаметра (400 мм) на подшипниках обеспечивает легкое передвижение даже по неровной поверхности,
кузов тачки имеет трапецевидное строение с плоским днищем квадратной формы, что позволяет при загрузке располагать ближе к колесу предметы правильной геометрической формы (блоки, кирпичи) и сыпучие грузы,
максимальная ширина тачки 66 см позволяет проходить через проемы дверей строящихся зданий,
повышенная устойчивость,
расстояние между колесами менее 50 см, что позволяет двигаться по садовым дорожкам.