-
ЛугаКруг по металлу 115х1,2х22 абразивный
20o -
АтакаКруг по металлу 115х2,5х22 абразивный (Атака)
20o -
ЛугаКруг по камню 200х3х32 абразивный
22o -
АтакаКруг по металлу 115х3х22 абразивный (Атака)
25o -
PUREVAКруг отрезной по алюминию вогнутый 015245
50o -
PUREVAКруг отрезной по алюминию прямой 115х2,5х22
50o -
PUREVAКруг отрезной по алюминию прямой 180х2,5х22
50o -
ЛугаКруг по камню 200х3х22 абразивный
50o -
АтакаКруг по металлу 200х2,5х22 абразивный (Атака)
50o -
АтакаКруг по металлу 200х3х22 абразивный (Атака)
50o -
ЛугаКруг шлифовальный 115х6х22 (Луга)
50o -
ЛугаКруг шлифовальный 125х6х22 (Луга)
50o -
ЛугаКруг шлифовальный 150х6х22 (Луга)
80o -
PUREVAКруг шлифовальный по стали 150х7,0х22
100o -
ЛугаКруг шлифовальный 230х6х22 (Луга)
120o -
PUREVAКруг шлифовальный по стали 180х7,0х22
150o -
PUREVAКруг отрезной по чугуну 230х2,5х22
200o -
ПрофоснасткаКруг шлифовальный по металлу №164, 230*6.0*22 мм Эксперт тип 27
200o -
PUREVAКруг шлифовальный по стали 230х6,0х22
250o -
ЗубрДиск алмазный 230 мм, влажная резка 'Split'
300o -
PUREVAКруг шлифовальный по стали 230х7,0х22
300o -
ПрофоснасткаЩетка цилиндрическая, жгутовая, № 571 Эксперт D175 мм RPM 9000 SS (нерж) 0,5
500o -
ПрофоснасткаЩетка цилиндрическая, жгутовая, № 81 Мастер D200 мм RPM 8500 ST 0,5,картон
500o -
ЗубрЩетка чашечная д/УШМ проволока 0,3 мм,150мм/М14
699o -
StayerЩетка дисковая д/УШМ 175мм/М14
762o
- Каталог →
- Электросетевые инструменты →
- Шлифмашины →
- Углошлифовальные (болгарки) →
УШМ 9557 HNК+1круг по металлу
УШМ 9557 HNК+1круг по металлу
Код товара: 50089
- Характеристики
- Описание
| Артикул | 159796 |
| Вес, кг | 2,0 |
| Диаметр диска, мм | 115 |
| Потребляемая мощность, Вт | 840 |
| Тип | угловая |
| Число оборотов, об/мин | 11000 |
Двигатель с достаточной мощностью для резки каменной кладки.
Высокая стойкость двигателя к перегреву.
Лабиринтная конструкция защищает все подшипники от пыли и строительного мусора.
Маленький диаметр корпуса для удобства работы.
Фиксатор шпинделя для быстрой замены диска.
Усиленные шестерни редуктора.
Якорь, покрытый несколькими слоями защитного лака, и статор, покрытый порошковым лаком, защищают двигатель от пыли и повреждений, гарантируя достаточную прочность даже при резке изделий из керамики, кирпича и камня.